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La empresa fabricante de automóviles BYD enfrenta una demanda de Brasil por condiciones de trabajo “esclavistas”
El gobierno brasileño está demandando a BYD, un importante fabricante chino de vehículos eléctricos (EV), y dos de sus contratistas, alegando que los tres fueron cómplices en un sitio de construcción de fábrica en Brasil que era “analógico a la esclavitud” y un lugar de trata de personas.
En Bahía, se inició una investigación por parte de la Procuraduría del Trabajo del Ministerio Público (MPT) en respuesta a una denuncia anónima, y el resultado fue el rescate de 220 trabajadores chinos.
El MPT está demandando a las tres empresas por 257 millones de reales brasileños, o 45.5 millones de dólares o 33.7 millones de libras esterlinas.
No hubo una respuesta rápida de BYD cuando la BBC buscó comentarios; sin embargo, la empresa ha declarado anteriormente su “tolerancia cero a las violaciones de derechos humanos y leyes laborales”.
El MPT dijo que los trabajadores vivían en “mínimas condiciones de confort e higiene” en alojamientos abarrotados, lo que llevó a las autoridades a suspender el desarrollo de la planta a finales del año pasado.
Según el comunicado, varios empleados dormían en camas sin colchones y solo había un baño para todo el equipo.
“Contratos laborales con cláusulas ilegales, jornadas de trabajo agotadoras y sin descanso semanal.” El MPT también afirmó que los trabajadores de la construcción les quitaron sus pasaportes y estaban sometidos a tales condiciones.
Según la fiscalía, los empleados enfrentaban altas tarifas para terminar sus contratos y se les retenía hasta el 70% de sus salarios.
La ley brasileña define las “condiciones similares a la esclavitud” como la servidumbre por deudas y la violación de la dignidad humana laboral.
Camacari, en el noreste de Brasil, fue el sitio de construcción de la fábrica.
Se suponía que sería la primera fábrica de vehículos eléctricos (EV) de BYD fuera de Asia, y se suponía que estaría operativa para marzo de 2025.
BYD, que significa “Construye tus sueños”, es un jugador importante en la industria de vehículos eléctricos. Investigaciones de la industria automotriz de Jato Dynamics encontraron que superó las ventas europeas de Tesla de Elon Musk por primera vez en abril.
Como su mayor mercado internacional, la empresa ha estado buscando expandir su presencia en Brasil.
La empresa estableció primero una planta en São Paulo en 2015 para fabricar chasis de autobuses eléctricos.
